Qué necesitas para ejercerlo
Titulación principal
- Certificado de cocinero de buque conforme al MLC 2006 (Regla 3.2 y Norma A3.2): obligatorio en buques con dotación prescrita de 10 o más; exige 18 años cumplidos y formación aprobada por la Administración del pabellón. Es heredero del Convenio OIT C.69 (1946) sobre el certificado de aptitud de los cocineros de buque.
- España: formación de cocina reglada (Técnico en Cocina y Gastronomía, RD 1396/2007) o experiencia profesional equivalente, más los requisitos de enrole como personal de fonda: Formación Básica A-VI/1, certificado médico y Libreta Marítima (verificar el desarrollo español del certificado de cocinero exigido por el MLC).
STCW base
- Formación Básica en Seguridad STCW A-VI/1 y familiarización de seguridad del buque.
- Certificado médico de gente de mar en vigor.
Cursos específicos
- Higiene y manipulación de alimentos conforme al Reglamento (CE) 852/2004 y APPCC aplicado a cocina de a bordo.
- Gestión de alérgenos (los 14 del Reglamento (UE) 1169/2011) en menús de tripulación.
- Gestión de gambuza y cadena de frío: registros de temperatura, FIFO y estiba de provisiones para travesías largas.
- MARPOL Anexo V aplicado a desperdicios alimentarios (trituración, zonas especiales y registro de basuras).
Experiencia orientativa
Orientativo: 2-4 años como ayudante de cocina o cocinero en tierra o embarcado antes de asumir la fonda de un mercante; la prueba real es sostener tres servicios diarios, siete días a la semana, con la gambuza de que se dispone. Cada compañía y pabellón fija sus mínimos.
Observaciones
El MLC 2006 no exige cocinero plenamente cualificado por debajo de 10 tripulantes, pero quien procese alimentos debe estar formado o instruido en higiene alimentaria (Norma A3.2 — orientativo la formulación). Las inspecciones de Port State Control y del pabellón revisan gambuza, agua potable, registros de temperatura y variedad de menús: la alimentación es materia inspeccionable del certificado de trabajo marítimo, no cortesía. Progresión: mozo/camarero (camarero-mozo) → Cocinero → Cocinero Jefe → brigadas de pasaje (executive chef) o catering offshore (chief cook de MODU). Ojo con el error frecuente de citarle certificados STCW de competencia: el cocinero se certifica por la vía MLC/pabellón, no por los capítulos II/III del STCW.
Qué hace este puesto
Lidera la operación de cocina, asegura los estándares de higiene y coordina el abastecimiento de provisiones. En un mercante cocina para 15-25 tripulantes los siete días de la semana, a menudo solo o con un mozo: la calidad de su trabajo pesa en la moral de a bordo más que casi ningún otro factor, y su gambuza debe aguantar travesías completas sin reabastecimiento.
Guardias típicas
- Horario de servicio de comidas
Responsabilidades clave
- Planificar y preparar las comidas de la tripulación, tres servicios diarios, con menús equilibrados y adaptados a la dotación multicultural.
- Gestionar la gambuza y las provisiones: pedidos por viaje, cadena de frío, caducidades y control de consumo.
- Aplicar la higiene y seguridad alimentaria en cocina, gambuza y comedores, con registros de temperaturas.
- Segregar y gestionar los desperdicios alimentarios conforme a MARPOL Anexo V.
Alcance operativo
- Servicio de comidas
- Higiene
- Gestión de provisiones
Ficha revisada por HydroAbyss (2026). Las normas y plazos citados son orientativos: la exigencia final la fija el pabellón, la Administración y cada compañía. Contenido en español; versiones en inglés y portugués disponibles en el explorador interactivo.