Qué necesitas para ejercerlo
Titulación principal
- Certificado de Marinero de Primera de Puente (Able Seafarer Deck) — STCW Regla II/5; el puesto de contramaestre es nombramiento de compañía, sin certificado STCW propio
- España: base de Marinero de Puente (Orden FOM/2296/2002) más el certificado de suficiencia de la Regla II/5 y años de embarque
STCW base
- A-VI/1 Formación Básica; A-VI/2-1 Botes de rescate y embarcaciones de supervivencia (habitualmente patrón de bote en el cuadro orgánico)
Cursos específicos
- Izado y eslingado (rigging), operación de grúas de provisión y pórticos; inspección de aparejos y estachas
- Emisor de permisos delegado: espacios confinados, trabajos en altura y sobre el costado, trabajos en caliente (según SMS de la compañía)
- Tratamiento y pintado de superficies conforme al estándar PSPC (resolución MSC.215(82)) en buques donde aplique — orientativo
Experiencia orientativa
Orientativo: 3 a 5 años de embarque como Marinero de Primera (II/5) con experiencia demostrada en amarre, izado y dirección de pequeños equipos antes del nombramiento. Cada compañía fija su perfil mínimo; en flotas tanqueras se valora la matriz de experiencia OCIMF.
Observaciones
Ruta de progresión: Marinero Ordinario → Marinero de Primera → Contramaestre; techo natural de la vía de marinería — el salto a oficial exige la vía académica. Un buen contramaestre se nota en tres cosas: charlas de seguridad (toolbox talks) reales antes de cada trabajo, estaciones de amarre ordenadas con la gente fuera de las zonas de snap-back, y una cubierta cuyo acero delata mantenimiento sistemático y no parcheo. Es también la correa de transmisión de la cultura de seguridad hacia la marinería nueva.
Qué hace este puesto
Suboficial jefe de la marinería de cubierta: convierte el plan de trabajo del Primer Oficial en tareas diarias, reparte a la gente, dirige las estaciones de amarre y responde de que el mantenimiento (tratamiento de superficies, aparejos, medios de izado) se haga con oficio y con permisos en regla. No existe un certificado STCW propio de contramaestre: es un nombramiento de compañía sobre la base del Marinero de Primera (II/5), y por eso el prestigio profesional se gana a bordo.
Guardias típicas
- Trabajo de día o guardia operativa según buque
Responsabilidades clave
- Lidera el trabajo diario del personal de cubierta.
- Supervisa mantenimiento, amarre, anclas y aparejos.
- Asigna tareas y refuerza prácticas de seguridad.
Alcance operativo
- Mantenimiento de cubierta
- Amarre
- Supervisión de tareas
Ficha revisada por HydroAbyss (2026). Las normas y plazos citados son orientativos: la exigencia final la fija el pabellón, la Administración y cada compañía. Contenido en español; versiones en inglés y portugués disponibles en el explorador interactivo.