O que precisa para exercer
Qualificação principal
- Certificado de Marinheiro de Primeira de Convés (Able Seafarer Deck) — Regra II/5 do STCW; o posto de contramestre é nomeação da companhia, sem certificado STCW próprio
- Espanha: base de Marinero de Puente (Ordem FOM/2296/2002) mais o certificado de suficiência da Regra II/5 e anos de embarque
STCW base
- A-VI/1 Formação Básica; A-VI/2-1 Embarcações de sobrevivência e botes de resgate (habitualmente patrão de bote no rol de chamada)
Cursos específicos
- Içamento e lingagem (rigging), operação de gruas de mantimentos e pórticos; inspeção de aparelhos e espias
- Emissor delegado de autorizações: espaços confinados, trabalhos em altura e sobre o costado, trabalhos a quente (conforme o SMS da companhia)
- Tratamento e pintura de superfícies conforme o padrão PSPC (resolução MSC.215(82)) em navios onde se aplique — orientativo
Experiência orientativa
Orientativo: 3 a 5 anos de embarque como Marinheiro de Primeira (II/5) com experiência comprovada em amarração, içamento e direção de pequenas equipas antes da nomeação. Cada companhia fixa o seu perfil mínimo; nas frotas de petroleiros valoriza-se a matriz de experiência da OCIMF.
Observações
Rota de progressão: Marinheiro Ordinário → Marinheiro de Primeira → Contramestre; teto natural da via de marinhagem — o salto a oficial exige a via académica. Um bom contramestre nota-se em três coisas: conversas de segurança (toolbox talks) reais antes de cada trabalho, estações de amarração ordenadas com o pessoal fora das zonas de snap-back, e um convés cujo aço revela manutenção sistemática e não remendos. É também a correia de transmissão da cultura de segurança para a marinhagem nova.
O que este posto faz
Suboficial chefe da marinhagem de convés: converte o plano de trabalho do Imediato em tarefas diárias, distribui o pessoal, dirige as estações de amarração e responde por que a manutenção (tratamento de superfícies, aparelhos, meios de içamento) se faça com ofício e com autorizações em ordem. Não existe certificado STCW próprio de contramestre: é uma nomeação da companhia sobre a base do Marinheiro de Primeira (II/5), e por isso o prestígio profissional ganha-se a bordo.
Quartos típicos
- Trabalho diurno ou serviço de quarto conforme o navio
Responsabilidades principais
- Lidera o trabalho diário da equipe do convés.
- Supervisiona a manutenção, amarração, âncoras e cordame.
- Atribua tarefas e reforce as práticas de segurança.
Âmbito operacional
- Manutenção de convés
- Amarre
- Monitoramento de tarefas
Ficha revista pela HydroAbyss (2026). As normas e prazos citados são orientativos: a exigência final é definida pelo Estado de bandeira, pela Administração e por cada companhia.