O que precisa para exercer
Qualificação principal
- Título de Oficial Chefe de Quarto de Máquinas (EOOW) — Regra III/1 do STCW, navios com propulsão ≥ 750 kW, com autenticação da bandeira
- Espanha: título profissional de Oficial de Máquinas de Segunda da Marinha Mercante (RD 973/2009) com cartão profissional em vigor
STCW base
- A-VI/1 Formação Básica, A-VI/2-1 Embarcações de sobrevivência e botes de resgate, A-VI/3 Combate avançado a incêndios, A-VI/4-1 Primeiros socorros médicos
Cursos específicos
- Gestão de recursos da casa das máquinas (ERM), integrada na formação A-III/1 desde as emendas de Manila 2010
- Curso de alta tensão (> 1.000 V) quando a instalação o exija; familiarização com as separadoras e a estação de tratamento do navio concreto
- Gestão do Anexo I da MARPOL: livro de registo de hidrocarbonetos e operação do separador de porões de 15 ppm
Experiência orientativa
Acesso com o título III/1 recém-obtido (após 12 meses de programa aprovado com TRB ou 36 meses de embarque). Permanência típica no posto: 1 a 3 anos (orientativo). Para promover a Primeiro Oficial de Máquinas exige-se o título de nível de gestão STCW III/2 (instalações ≥ 3.000 kW), com ≥ 12 meses de embarque como oficial de máquinas.
Observações
Rota de progressão: Cadete → Segundo Oficial (EOOW, III/1) → Primeiro Oficial (III/2) → Chefe de Máquinas (III/2); em instalações de 750–3.000 kW aplica-se a Regra III/3. Atenção à nomenclatura: o «Segundo Oficial» espanhol equivale ao Third Engineer anglo-saxónico — o Second Engineer é o Primeiro Oficial. O domínio das separadoras e do equilíbrio elétrico da instalação é o que distingue um quarto sólido; a falha de gerador em manobra é o cenário crítico clássico do posto.
O que este posto faz
Oficial de nível operacional da casa das máquinas (Third Engineer na nomenclatura anglo-saxónica): faz quarto como Oficial Chefe de Quarto de Máquinas (EOOW) e costuma ter atribuídos os geradores, as separadoras de combustível e óleo e a maquinaria auxiliar. Responde em primeira linha a alarmes e avarias durante o quarto e, em navios UMS, atende as chamadas do sistema em período desatendido. É o posto onde se consolida o critério técnico antes de assumir plantas maiores.
Quartos típicos
- Quarto na casa das máquinas conforme a escala de quartos do navio
Responsabilidades principais
- Operação e manutenção de geradores e máquinas auxiliares.
- Controle de sistemas de combustível/lubrificante, separadores e filtros.
- Monitoramento de alarmes, pressões e temperaturas.
Âmbito operacional
- Máquinas auxiliares
- Quarto de máquinas
- Solução de problemas
Ficha revista pela HydroAbyss (2026). As normas e prazos citados são orientativos: a exigência final é definida pelo Estado de bandeira, pela Administração e por cada companhia.