Director de TI

Titulación principal

• Grado en Ingeniería Informática, Telecomunicaciones o Sistemas; con experiencia amplia también se accede desde el Técnico Superior ASIR (Administración de Sistemas Informáticos en Red, RD 1629/2009).
• Certificaciones profesionales según el stack de la naviera: CCNA/CCNP, Microsoft/VMware, ITIL para gestión de servicio (matriz por compañía — orientativo).

STCW base

• Formación Básica en Seguridad STCW A-VI/1.
• Gestión de multitudes A-V/2 y, si el cuadro orgánico le asigna mando, gestión de crisis y comportamiento humano A-V/2 (verificar por compañía).
• Certificado médico de gente de mar en vigor según pabellón.

Cursos específicos

• Ciberseguridad marítima: gestión del ciberriesgo integrada en el SMS conforme a la Resolución OMI MSC.428(98) y las directrices MSC-FAL.1/Circ.3 — el Chief IT es pieza clave de su implantación a bordo.
• Buenas prácticas de seguridad de la información (ISO/IEC 27001) y redes de a bordo (IEC 61162-460 para la parte de navegación — orientativo).
• PCI DSS aplicado a los sistemas de pago y POS del buque.
• VSAT y satcom: plataformas Intellian/Cobham y constelaciones GEO/LEO (Starlink Maritime y equivalentes).
• Sistemas de gestión hotelera y de pasaje (Fidelio Cruise SPMS, MXP u otros según naviera).

Experiencia orientativa

Orientativo: 5-8 años en administración de sistemas y redes, con 2+ contratos embarcado como IT Officer antes de la jefatura; gestiona una red con miles de dispositivos, decenas de servidores/VM y cientos de puntos de acceso Wi-Fi. Cada naviera fija sus mínimos.

Observaciones

Ruta típica: IT Assistant → IT Officer → Chief IT Officer → IT de flota/corporativo en tierra. La segregación entre la red de hotel/pasaje y la de navegación/OT es exigencia de las directrices de ciberriesgo (orientativo) y cae bajo su responsabilidad operativa. En emergencia apoya listas POB, respaldo de datos y comunicaciones según cuadro orgánico. Los auditores llegan por tres frentes: clase/SMS (ciberriesgo), PCI DSS (pagos) y la propia naviera (disponibilidad y SLA de conectividad para el pasaje).

Guardias típicas

• Disponibilidad 24/7 para sistemas críticos

Responsabilidades clave

• Gestionar la infraestructura tecnológica del buque: red, servidores, Wi-Fi, TV, POS y ciberseguridad.
• Asegurar la conectividad satelital, la continuidad de negocio y el soporte a los departamentos críticos.
• Implantar a bordo la gestión del ciberriesgo del SMS y mantener la segregación entre la red de hotel y los sistemas de navegación/OT.
• Gestionar copias de seguridad, recuperación (RPO/RTO) y el ciclo de vida de sistemas y licencias.

Alcance operativo

• Data centres, backbone de red, sistemas de negocio y soporte a puente/hotel