O que precisa para exercer
Qualificação principal
- Formação em logística/administração (FP de grau médio/superior ou equivalente) com utilização demonstrável de um CMMS/ERP (SAP PM, Maximo ou AMOS como referências do setor).
- Certificação de mercadorias perigosas nas duas vias da unidade: IMDG (marítima) e IATA DGR (carga de helicóptero).
- OPITO BOSIET/FOET com CA-EBS e médico offshore; STCW A-VI/1 conforme a bandeira.
STCW base
- A-VI/1
- OPITO BOSIET
Cursos específicos
- Gestão de inventário crítico: mínimos/máximos, sobresselentes de seguro e quarentena de material
- Manifestos, backload e rastreabilidade de contentores certificados
- Empilhador/porta-paletes e lingagem básica para movimentos internos
- Armazenagem de químicos: compatibilidades, FDS e retenção de derrames
Experiência orientativa
Orientativo: 2-4 anos em armazém industrial ou logística de projetos antes do primeiro embarque; o salto offshore é marcado pelo domínio do CMMS do contratista e da disciplina de manifestos.
Observações
Posto industrial sem certificado STCW próprio. Um armazém desordenado traduz-se diretamente em tempo não produtivo (NPT) da perfuração. Progressão: Storekeeper → Materials Coordinator de frota → logística de base em terra.
O que este posto faz
Gere o armazém técnico da unidade: recebe, codifica e localiza tudo o que sobe do navio de abastecimento ou do helicóptero, guarda sobresselentes críticos com mínimos e máximos, prepara manifestos de retorno e mantém o sistema de gestão da manutenção em dia para que máquinas e perfuração nunca parem por falta de uma peça localizável em minutos.
Quartos típicos
- Jornada de trabalho / Disponibilidade para receber materiais
Responsabilidades principais
- Gestão de estoque físico de peças de reposição, produtos químicos e insumos.
- Coordenação de solicitações de compras (Ordens de Compra) e recebimento de materiais.
- Controle de mercadorias perigosas de acordo com IATA/IMDG.
- Operação do sistema ERP (SAP/Oracle/Maximo) para rastreabilidade.
- Coordenação da chegada de materiais via navio de abastecimento (PSV) ou helicóptero.
Âmbito operacional
- armazém principal
- Interface com logística terrestre
- Recepção no heliporto e convés do PSV
Ficha revista pela HydroAbyss (2026). As normas e prazos citados são orientativos: a exigência final é definida pelo Estado de bandeira, pela Administração e por cada companhia.