O que precisa para exercer
Qualificação principal
- Base náutica: certificado de oficial de ponte STCW II/1 (ou superior) com quartos de ponte em vigor.
- Certificado DPO do esquema do Nautical Institute: curso de indução + tempo de mar DP + curso de simulador + tempo de mar adicional e declaração de idoneidade do comandante (fases e dias conforme o esquema NI vigente — verificar detalhe).
- Classe Unlimited para unidades DP2/DP3 (a classe do certificado segue a classe da unidade onde se fez o tempo de mar).
STCW base
- A-VI/1
- A-VI/2
- A-II/1º superior
- OPITO BOSIET
Cursos específicos
- FMEA da unidade e provas anuais de DP: leitura operacional dos modos de falha
- Gestão de referências: DGNSS, HPR/acústica, taut wire e a sua ponderação
- Análise de capacidade e consequências com o poço conectado
- Exercícios de desconexão de emergência (EDS) coordenados com Subsea e Driller
Experiência orientativa
O esquema NI exige completar as fases de mar em consola supervisionada antes do certificado; orientativo em MODU: 1-2 campanhas como DPO júnior antes de quartos sénior, e familiarização específica com a unidade e o seu FMEA.
Observações
O certificado NI é o padrão de facto mundial do DP. Progressão: OOW → DPO júnior → DPO sénior → Chief Officer/Master de unidade DP; a via técnica paralela é a manutenção DP do ETO. Em estado vermelho, é esta decisão que protege o poço e o riser.
O que este posto faz
Mantém a unidade flutuante sobre o poço sem âncoras: opera a consola de posicionamento dinâmico vigiando referências (DGNSS, acústica, taut wire), impulso disponível e consequências de falha, gere os estados de alerta (verde-amarelo-vermelho) com a perfuração e executa a desconexão de emergência se o navio sair do envelope. Sem DP operacional não há perfuração: o seu quarto é uma barreira do poço.
Quartos típicos
- Guardas de 6 ou 12 horas no console DP
Responsabilidades principais
- Mantenha o MODU em coordenadas exatas usando propulsores controlados por computador.
- Compense vento, ondas e correntes sem usar âncoras.
- Monitoramento contínuo do sistema DP (DP-2 ou DP-3).
- Gestão de alarmes e intervenção manual em caso de falhas do sistema.
- Comunicação com a OIM em caso de variações de posição ou condições ambientais.
Âmbito operacional
- Console DP de ponte
- sala de controle de propulsão
- guardas rotativas
Ficha revista pela HydroAbyss (2026). As normas e prazos citados são orientativos: a exigência final é definida pelo Estado de bandeira, pela Administração e por cada companhia.