Qué necesitas para ejercerlo
Titulación principal
- Certificado de competencia MCA Chief Mate (Yachts, less than 3.000 GT) — refrendo STCW II/2 limitado a yates; exige OOW (Yachts) previo con su tiempo de mar.
- Módulos del esquema MCA: navegación avanzada/celestial, estabilidad de yates, y examen oral final de la MCA (estructura del yacht route — verificar programa vigente).
- Certificados de gestión: HELM a nivel de gestión (HELM-M), GMDSS GOC, SSO (VI/5) y médico ENG1 en vigor.
STCW base
- A-VI/1 Formación Básica en Seguridad (4 módulos)
- A-VI/3 Advanced Fire Fighting (Lucha avanzada contra incendios)
- A-VI/4-1 Medical First Aid (Primeros auxilios sanitarios)
- Certificado OOW A-II/1 — Oficial de Guardia (base obligatoria)
Cursos específicos
- Yachtmaster Ocean (con astronómica) como peldaño previo del yacht route
- Estabilidad y asiento de yates de gran eslora; operaciones con tender y toys
- Gestión de cubierta de superyate: pintura, teca, atraques mediterráneos y guardias de puerto
- ISM/ISPS aplicados a la gestión del yate comercial (mini-ISM según arqueo)
Experiencia orientativa
Tiempo de mar de yates conforme al esquema MCA entre OOW y Chief Mate (millas y días según el programa vigente — verificar); la práctica del sector añade temporadas Mediterráneo/Caribe con rotaciones de charter intensas.
Observaciones
Ruta MCA de yates: Yachtmaster Offshore/Ocean → OOW (Yachts) → Chief Mate 3.000 GT → Master (Yachts) 500/3.000 GT. Los títulos españoles de recreo (PER/PY/CY) no convalidan en esta escala comercial: son vías paralelas (véanse los marcos del explorador).
Qué hace este puesto
Segundo al mando de yates comerciales y megayates bajo pabellones que aplican el esquema MCA: dirige la cubierta y su equipo, planifica pasajes y maniobras con el capitán, responde de estabilidad, seguridad y protección (SSO) y del mantenimiento estético-técnico que exige el estándar de un superyate. Es el puente entre la escala Yachtmaster y el mando: la sala de máquinas del ascenso a Master 3.000 GT.
Guardias típicas
- Guardias de navegación + gestión operativa diaria de cubierta
Responsabilidades clave
- Segundo al mando del yate comercial o crucero privado; sustituye al Master en su ausencia.
- Gestión diaria del mantenimiento de cubierta, equipos de seguridad y operaciones de carga/estiba.
- Supervisión del programa de seguridad: simulacros, equipo contra incendios y sistemas de salvamento.
- Planificación de guardias y gestión del personal de cubierta.
- Responsable de la seguridad de los pasajeros y la carga en yates comerciales.
- Coordinación operativa con el Jefe de Máquinas y otros departamentos.
Alcance operativo
- Yates comerciales y megayates < 3.000 GT
- Navegación ilimitada (Ocean)
- Buques escuela de vela y embarcaciones de charter profesional
Ficha revisada por HydroAbyss (2026). Las normas y plazos citados son orientativos: la exigencia final la fija el pabellón, la Administración y cada compañía. Contenido en español; versiones en inglés y portugués disponibles en el explorador interactivo.