Yachtmaster Offshore (Aval Comercial)

Titulación principal

• RYA Yachtmaster Offshore Certificate of Competence (vela o motor): certificado de competencia obtenido por examen práctico directo con examinador RYA — no es un certificado de curso. Edad mínima 18 años.
• Para uso profesional: RYA/MCA Commercial Endorsement sobre el CoC, que habilita en buques de los códigos MCA de pequeña eslora (histórica MGN 280 (M), refundida en los códigos vigentes — verificar) hasta 24 m, en categorías de zona 1 a 6 (hasta 150 millas de puerto seguro).
• Requisitos para presentarse al examen: certificado de radiooperador (SRC/GMDSS) y certificado de primeros auxilios en vigor; el servicio de mar debe ser de los 10 años previos.
• Con refrendo comercial: certificado médico ENG1 (o ML5 según operación) en vigor.

STCW base

• Para el Commercial Endorsement: RYA Basic Sea Survival o STCW A-VI/1-1 (supervivencia), primeros auxilios y curso PPR — Professional Practices and Responsibilities (orientativo — verificar paquete vigente RYA/MCA).
• En la ruta de gran eslora (OOW Yachts) se exige el paquete STCW A-VI/1 completo.

Cursos específicos

• RYA SRC (VHF/DSC) o certificado GMDSS superior: obligatorio para el examen.
• RYA First Aid en vigor: obligatorio para el examen.
• Yachtmaster Theory (nivel Coastal/Offshore): muy recomendado como preparación del examen.
• PPR y Sea Survival para el refrendo comercial.
• Radar y navegación con mal tiempo: complementos habituales antes de asumir chárter offshore (orientativo).

Experiencia orientativa

Prerrequisitos de examen (RYA): 50 días de mar y 2.500 millas, con 5 travesías de más de 60 millas — al menos 2 nocturnas y 2 como patrón —, 5 días como patrón y la mitad del millaje en aguas con marea; todo dentro de los 10 años previos. Titulados con Coastal Skipper reducen millas (verificar tabla RYA vigente).

Observaciones

El refrendo comercial caduca cada 5 años y se renueva con médico y PPR en vigor (orientativo). Progresión en el dataset: Yachtmaster Coastal → Offshore → Ocean (astronómica) y, en paralelo, Master < 200 TRB y la ruta MCA de gran eslora (OOW Yachts < 3.000 TRB), donde el YM Offshore es prerrequisito habitual. No convalida automáticamente con las titulaciones españolas de recreo o profesionales (PER/PPER, Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo) — verificar con la DGMM según pabellón. El examen práctico dura del orden de 8-12 horas por candidato (orientativo) y suspende a quien no demuestra mando real, no solo técnica.

Guardias típicas

• Mando con guardias rotativas en travesías de altura, incluidas navegaciones nocturnas

Responsabilidades clave

• Mandar la embarcación en travesías offshore de hasta 150 millas de un puerto seguro, de día y de noche.
• Planificar derrotas de altura: mareas y corrientes, meteorología a varios días, puertos de refugio y combustible.
• Dirigir a la tripulación en maniobras, guardias y emergencias (hombre al agua, vías de agua, remolque, mal tiempo).
• Aplicar el RIPA (COLREG), la señalización y las comunicaciones GMDSS del área de operación.
• Responder del mantenimiento, la documentación del buque y el cumplimiento del código MCA aplicable en uso comercial.

Alcance operativo

• Embarcaciones de los códigos MCA hasta 24 m en categorías de zona 1 a 6 (hasta 150 millas de puerto seguro)
• Aceptado por el MCA como mando de yates de hasta 200 TRB dentro de 150 millas (verificar MSN vigente)
• Chárter, escuela, deliveries y yates privados/comerciales de media eslora