O que precisa para exercer
Qualificação principal
- Certificado de Marinero de Puente (Ordem FOM/2296/2002): entre as suas atribuições está o governo de embarcações com menos de 10 m em águas interiores de porto, desde que não transportem passageiros (verificar redação vigente da Ordem).
- Para transporte de passageiros ou maior porte: título profissional de Patrón Portuario (RD 973/2009), com comando até 100 GT em navegação interior de porto — ficha própria neste dataset.
- Em águas continentais não marítimas (albufeiras, rios): licenças de navegação interior da Comunidade Autónoma correspondente (normas variáveis — verificar por território).
STCW base
- Formação Básica em Segurança (A-VI/1 / certificado de especialidade espanhol) e reconhecimento médico de embarque do ISM válido para o exercício profissional.
Cursos específicos
- Certificado de operador de rádio (SRC/operador restrito) para as comunicações VHF do serviço.
- Formação em manobra de doca, reboque menor e apoio à amarração (prática de empresa).
- Prevenção de riscos laborais do serviço portuário correspondente.
Experiência orientativa
O certificado de Marinero de Puente exige um período de embarque para a sua obtenção (verificar a Ordem FOM/2296/2002 e as suas alterações); orientativo: os operadores locais pedem ainda prática comprovada na doca concreta antes de atribuir o governo a solo.
Observações
Não confundir três regimes: (1) águas interiores de porto — atribuição do Marinero de Puente (< 10 m, sem passageiros) ou do Patrón Portuario; (2) águas continentais — licenças autonómicas; (3) recreio — PNB/PER, que não habilitam trabalho remunerado (a via profissional de recreio é o PPER). As normas aplicáveis variam por Comunidade Autónoma e por porto: consultar sempre a Capitania Marítima da zona. Progressão do dataset: Marinero de Puente → Patrón Portuario → Patrón de Litoral.
O que este posto faz
É o degrau zero do comando profissional espanhol: o governo de embarcações pequenas que nunca saem das águas abrigadas do porto. Não existe como título único — a habilitação real sai do certificado de Marinero de Puente (embarcações < 10 m sem passageiros) e, havendo passageiros ou maior porte, do título de Patrón Portuario. Em águas continentais (albufeiras e rios) a competência é autonómica, com licenças próprias. A ficha agrupa esse nicho de serviços locais: amarração, docas, transferências internas.
Quartos típicos
- Turnos de acordo com serviço específico
Responsabilidades principais
- Governar embarcações com menos de 10 m de comprimento em águas interiores de porto, sem transporte de passageiros.
- Prestar serviços de doca: apoio à amarração, transferência de práticos ou pessoal da empresa, vigilância e auxílio.
- Cumprir o regulamento de polícia do porto e as instruções da Capitania Marítima e da Autoridade Portuária.
- Manter comunicações VHF com o controlo do porto e a Capitania.
Âmbito operacional
- Águas interiores portuárias e zonas abrigadas delimitadas pela Capitania
- Águas continentais (albufeiras, rios): licenças autonómicas próprias
Ficha revista pela HydroAbyss (2026). As normas e prazos citados são orientativos: a exigência final é definida pelo Estado de bandeira, pela Administração e por cada companhia.