Patrão de Dia (RYA Day Skipper)

Qualificação principal

• RYA Day Skipper Practical Course Completion Certificate (vela ou motor, conforme a modalidade cursada): certificado de curso do esquema RYA, não um CoC STCW. Idade mínima de 16 anos (orientativo — verificar condições RYA vigentes).
• Para uso comercial: RYA/MCA Commercial Endorsement, válido em embarcações dos códigos MCA de pequeno porte (histórica MGN 280 (M), hoje refundida nos códigos de small commercial vessels — verificar código vigente) até 24 m nas categorias de zona 5 e 6, apenas de dia e em condições favoráveis.
• Dá acesso a requerer o ICC — International Certificate of Competence (Resolução n.º 40 da UNECE/ONU), exigido de facto no charter mediterrânico e europeu.
• Com endosso comercial: certificado médico ENG1 ou ML5 válido conforme a operação.

STCW base

• Não exigido para uso recreativo.
• Para o Commercial Endorsement: RYA Basic Sea Survival (ou STCW A-VI/1-1 PST), RYA First Aid e o curso online PPR — Professional Practices and Responsibilities (orientativo — verificar pacote vigente RYA/MCA).

Cursos específicos

• RYA Day Skipper Shorebased (teoria): navegação costeira, marés, meteorologia e RIPEAM — muito recomendado antes do prático.
• Curso prático Day Skipper de 5 dias a bordo (vela ou motor).
• RYA SRC: radiooperador VHF/DSC de curto alcance, imprescindível para comandar com rádio a bordo.
• RYA First Aid e Basic Sea Survival: obrigatórios na rota do endosso comercial.
• Milhas e noites tuteladas rumo a Coastal Skipper / Yachtmaster Coastal: o verdadeiro salto de nível.

Experiência orientativa

Requisitos de entrada para o prático (orientativo, conforme a modalidade): vela — 5 dias de mar, 100 milhas e 4 horas noturnas; motor — 2 dias de mar. Depois da qualificação, a progressão razoável é uma ou duas temporadas a acumular milhas como patrão diurno antes de tentar o Coastal/Yachtmaster.

Observações

Escala RYA de comando: Day Skipper → Coastal Skipper/Yachtmaster Coastal → Yachtmaster Offshore → Yachtmaster Ocean; em paralelo, a via profissional MCA (Master < 200 TRB e OOW/Master Yachts). O Commercial Endorsement caduca a cada 5 anos e renova-se com médico e PPR válidos (orientativo). Em Espanha o Day Skipper não convalida com o PER nem habilita per se em embarcações de pavilhão espanhol — o regime espanhol é o RD 875/2014 (verificar com a DGMM o reconhecimento conforme pavilhão e residência). O seu valor real: é a qualificação com a qual escolas e empresas de charter permitem alugar e começar a comandar.

Quartos típicos

• Travessias diurnas costeiras; sem quartos noturnos regulares dentro do nível da qualificação

Responsabilidades principais

• Comandar um iate de vela ou motor em travessias costeiras diurnas por águas conhecidas, em condições favoráveis.
• Planear a travessia: meteorologia, marés e correntes, plano de pilotagem, combustível e portos de abrigo.
• Executar manobras de porto, fundeio, homem ao mar e tomada de amarração com a tripulação disponível.
• Dar o briefing de segurança, atribuir coletes e arneses e dirigir a tripulação em emergências.
• Operar o rádio VHF/DSC, aplicar o RIPEAM (COLREG) e manter a derrota e o diário de navegação.

Âmbito operacional

• Navegação costeira diurna em águas conhecidas e condições favoráveis
• Com Commercial Endorsement: embarcações dos códigos MCA até 24 m nas categorias de zona 5 e 6 (até 20/3 milhas de um ponto de partida, de dia)
• Charter, escolas de vela e traslados curtos como primeiro degrau profissional